Jeder Kanal landet in derselben Liste: Mitarbeitende, Makler, Vergleichsportale, die mobile App und die Website.
“Ein PDF hinein, drei Dokumente heraus, und das Formular füllt sich selbst.”
“Unfallhistorie und Schadenfreiheitsstatus, geprüft, während das Angebot entsteht.”
“Am Telefon bezahlt. Police ausgestellt und Fahrzeug registriert, ohne dass jemand etwas neu tippt.”
Mehrere Tarife im direkten Vergleich anbieten für das genaue Fahrzeug: Vollkasko oder Haftpflicht, Reparatur beim Vertragshändler oder in der freien Werkstatt. Das Angebot lässt sich per E-Mail oder SMS teilen oder herunterladen.
Dokumente lesen, statt sie abzutippen. Laden Sie eine Emirates ID, einen Führerschein, einen Fahrzeugschein, ein Neuwagenzertifikat oder eine Gewerbelizenz hoch, und das System liest sie. Es kann ein PDF in seine einzelnen Dokumente aufteilen und den Antrag ausfüllen.
Den Markt im Moment des Verkaufs prüfen. Fahrzeugspezifikation und Marktwert, die Unfallhistorie des Fahrers und sein Schadenfreiheitsstatus kommen von nationalen Datendiensten, während das Angebot entsteht.
Schadenfreiheitsbescheinigung online unterschrieben vom Kunden über einen Link.
Zahlung per Link über führende Kartenanbieter in den VAE. Die Zahlung löst die Police und alle Dokumente aus: Police, Zertifikat, Steuerrechnung, Lastschrift- und Gutschriftanzeigen.
Registrierung bei der Verkehrsbehörde, mit klarem Protokoll und erneutem Versand.
Nachträge, sauber erledigt: Kündigung, Eigentümerwechsel, Verlängerung, Verlängerung mit Eigentümerwechsel, Namens- und Datenänderungen. Rückerstattungen und Dokumente werden für Sie erledigt.
Die Underwriter bestimmen die Preise: Tarife, Leistungen, Bedingungen, Selbstbehaltstufen, eine Tarifmatrix mit Tabellenansicht, Rabatte und Bewertungsregeln, mit vollständigem Änderungsverlauf. Kein Entwickler nötig.
Eingebaute Kontrollen: Vorlagen für alles außerhalb der Regeln, eine Sperrliste, eine AML-Transaktionsansicht und eine Kontrolle, die verdeckte Kaskoschäden vor der Ausstellung einer Police erneut prüft.
Versichern Sie den gesamten Fuhrpark eines Unternehmens unter einer Rahmenpolice. Jedes Fahrzeug wird Tarif für Tarif nach denselben Regeln wie beim Einzel-Kfz bepreist und erhält sein eigenes Zertifikat.
“Laden Sie die Fuhrparkliste hoch. Jedes Fahrzeug landet im passenden Tarif, und die nicht passenden sagen Ihnen, warum.”
“Wird während der Laufzeit ein Fahrzeug hinzugefügt, zahlt es genau seinen Anteil, Zusatzleistungen eingeschlossen.”
Compliance zuerst: Das Unternehmen und sein Inhaber werden vor jedem Fuhrparkgeschäft genehmigt und geprüft. Gewerbelizenz und Inhaber-Ausweis werden einmal erfasst und wiederverwendet.
Fahrzeugliste hochladen. Jedes Fahrzeug wird mit Fahrzeugdaten abgeglichen und dem passenden Kfz-Tarif zugeordnet. Die Ergebnisse erscheinen als eine Karte je Tarif, eine Karte „Nur Haftpflicht“ und eine Karte „Kein Tarif“, jedes Fahrzeug mit seiner Begründung.
Die Underwriter behalten die Kontrolle: Fahrzeuge korrigieren, verschieben, mit Notiz erzwungen zuordnen oder entfernen. Ein Klick überführt die nicht passenden Fahrzeuge in einen neuen Antrag für den anderen Schutz.
Preise je Tarif: ein Satz je Tarif oder nach Aufbaugruppe, Festpreise für Haftpflicht, Insassenunfall je Sitz, Pannenhilfe und weitere Zusatzleistungen sowie der Selbstbehalt je Tarif.
Makler reichen ein, Underwriter bepreisen. Makler sehen die Tarife nie.
Ein professionelles Angebotspaket: das Angebots-PDF plus die Fahrzeugliste als PDF und Excel, mit Angebotsvergleich nebeneinander.
Flexible Zahlung: Online-Link, Firmenkreditlinie, Scheck oder Banküberweisung. Rückerstattungen gehen den Weg zurück, auf dem das Geld kam.
Eine Rahmenpolice und ein Zertifikat je Fahrzeug, auf Englisch und Arabisch formuliert.
Änderungen während der Laufzeit: Fahrzeuge hinzufügen oder entfernen, mit anteiliger Prämie und Zusatzleistungen. Steuerdokumente und Provision passen sich automatisch an.
Schäden kennen das genaue Fahrzeug: Ein Fuhrparkschaden wird über Fahrgestellnummer, Zertifikat oder Kennzeichen zugeordnet und gegen die Deckungszeiträume dieses Fahrzeugs geprüft. Die Schadenquote wird über Verlängerungen hinweg verfolgt.
Haftpflichttarife werden über dieselbe Engine verkauft wie Vollkasko. Auf der Schadenseite haben Sachschäden Dritter, Forderungen anderer Versicherer, Personenschäden und Regresse jeweils ihre eigene Spur.
Haftpflicht in den Kfz-Schäden ansehen →Von der Anfrage bis zur Verlängerungserinnerung tippt niemand etwas neu.