Die Tour in 2 Minuten

Das ganze Leben einer Police, in einem Scroll.

Zehn Stationen vom ersten Angebot bis zum Rückversicherungsvertrag, an jeder ein echter Bildschirm – und darunter jeweils, was das System im Hintergrund erledigt: Dokumente lesen, behördliche Prüfungen, Kontrollen, Zahlungen, Buchungen. Nichts zum Anklicken. Einfach scrollen.

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01Angebot 02Underwriting 03Policierung 04Service 05Schaden 06Reparieren oder zahlen 07Finanzen 08Rückversichern 09Reichweite 10Gesamtbild
STATION 01 · DER KUNDE

Ein echter Preis auf dem Smartphone.

Ein Kunde wählt sein Fahrzeug und sieht echte Preise, bevor er einen Namen angibt oder ein Dokument hochlädt. Dieselben Angebotsstrecken laufen in der App, auf der Website, beim Makler und an Ihrem Schalter – und jede Anfrage landet in derselben Liste für Ihr Team.

DERWEIL IM SYSTEM
Lead landet im CRM an den richtigen Arbeitsplatz weitergeleitet Rückruf wird geplant, wenn das Angebot stockt
App & Website →
Echte Preise in der App
Echte Preise im direkten Vergleich, noch vor jedem Papierkram.
Die Tarifmatrix eines Tarifs
Die Tarifmatrix eines Tarifs: Aufbauart, Wertklasse, Fahrzeugalter, Mindestprämie.
STATION 02 · DER UNDERWRITER

Die Underwriter bestimmen den Preis. Ohne Entwickler.

Tarife, Leistungen, Selbstbehaltstufen, Tarifmatrizen, Rabatte und Bewertungsregeln sind Einstellungen, die das Underwriting-Team steuert – mit vollständigem Änderungsverlauf. Was außerhalb der Regeln liegt, wird weder abgelehnt noch durchgewunken: Es wird zu einer Vorlage, über die der Underwriter entscheidet.

DERWEIL IM SYSTEM
Tarifmatrix berechnet den Preis des genauen Fahrzeugs Bewertungsregeln nach Marke & Aufbau außerhalb der Regeln → Vorlage zur Entscheidung jede Änderung protokolliert
Kfz-Versicherung →
STATION 03 · DAS SYSTEM

Die Policierung ist eine Checkliste, die das System abarbeitet – kein Sprung ins Ungewisse.

V OCR liest Emirates ID, Führerschein und Fahrzeugschein und füllt den Antrag aus – die Mitarbeitenden prüfen, statt neu zu tippen. Nationale Datendienste bestätigen den Fahrzeugwert sowie die Unfall- und Schadenfreiheitshistorie des Fahrers. Kontrollen prüfen Sperrliste, AML und verdeckte Kaskoschäden. Erst dann geht der Zahlungslink hinaus, und die Zahlung löst die Police, alle Dokumente und die Registrierung bei der Verkehrsbehörde aus.

DERWEIL IM SYSTEM
V OCR liest die Dokumente nationaler Ausweisdienst Unfall- & Schadenfreiheitshistorie Sperrliste · AML · Kontrolle verdeckter Schäden Zahlungsanbieter in den VAE bei der Verkehrsbehörde registriert Police · Zertifikat · Steuerrechnung
Wie V OCR Dokumente liest →
Kfz-Anträge aus allen Kanälen
Alle Kfz-Anfragen in einer Liste, aus allen Kanälen.
Arbeitsliste Verlängerungen
Arbeitsliste Verlängerungen: abgelaufen, heute fällig, kommende Zeiträume und Rückrufe.
STATION 04 · DIE POLICE LEBT WEITER

Nachträge und Verlängerungen, sauber erledigt.

Im Leben einer Police passiert etwas: Das Fahrzeug wird verkauft, der Schutz erweitert, ein Name ändert sich, die Police wird gekündigt. Jeder Nachtrag regelt seine eigenen Rückerstattungen, Dokumente und Provisionsanpassungen. Und Monate später kommt die Verlängerung vorausgefüllt – der Kunde kann allein mit dem Kennzeichen verlängern.

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anteilige Rückerstattungen berechnet Lastschrift- & Gutschriftanzeigen erstellt Erinnerungen zur Verlängerung geplant Verlängerung per Kennzeichen
Nachträge & Verlängerungen →
STATION 05 · DER SCHADEN

Der Schaden kommt mit der Police.

Über die App oder durch Mitarbeitende gemeldet, wird der Schaden zur Police, zum Fahrzeug und zur Historie des Kunden eröffnet – nichts wird neu getippt. Ein Schadenfall kann mehrere Verluste umfassen, jeder mit eigener Rückstellung, eigenem Status und eigenem Sachbearbeiter. Bei der Begutachtung leitet eine Entscheidung den ganzen Schadenfall: Reparatur, Barabfindung oder Totalschaden.

DERWEIL IM SYSTEM
Rückstellungen je Verlust festgelegt Bearbeitungsuhr je Rolle Beschwerde bei der Aufsicht → 3-Tage-Spur Abschleppen · Mietwagen · Lagerung als zusätzliche Verluste
Kfz-Schäden →
Ein Schadenfall mit mehreren Verlusten
Ein Schadenfall, mehrere Verluste, jeder mit eigener Rückstellung und eigenem Status.
Die Auftragsliste der Werkstatt
Das Werkstattportal: Kostenvoranschläge, Bestellungen, Aufträge und Rechnungen.
STATION 06 · DREI WEGE

Reparatur, Bargeld – oder das Wrack geht in die Auktion.

Reparatur: Die Werkstatt erstellt den Kostenvoranschlag, erhält ihre Bestellung, repariert und stellt Rechnung – alles in Ihrem System, mit Einblick nur in die eigenen Aufträge, und die Fair-Share-Regel verhindert, dass eine Gruppe zu viel bekommt. Bargeld: Der Kunde nimmt das Angebot an und unterschreibt auf dem Smartphone, ohne App, ohne Konto. Totalschaden: Der Kunde wird entschädigt, und das Wrack geht in die Restwertbörse, wo Käufer bieten – mit Regressen gegenüber anderen Versicherern parallel im Blick.

DERWEIL IM SYSTEM
Bestellung · Rechnung · Gutschrift Fair-Share-Regel für Werkstätten Kunde unterschreibt online Restwert zum Bieten eingestellt Regress bei anderen Versicherern
STATION 07 · DAS GELD

Das Hauptbuch schreibt sich selbst.

Jeder der obigen Schritte – der Verkauf, die Rückerstattung aus dem Nachtrag, die Werkstattrechnung, die Barabfindung, der Auktionserlös, die Maklerprovision – hat seine Buchung im Moment des Geschehens selbst geschrieben, Takaful-gerecht und mit berücksichtigter VAT. Das Finanzwesen prüft, genehmigt und schließt die Periode, statt neu zu erfassen.

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Buchungen live gebucht Belege & Auszahlungen VAT & E-Rechnung Takaful-gerechte Buchhaltung Periodenabschluss mit benannten Freigebenden
Finanzen & Hauptbuch →
Buchhaltungs-Dashboard
Das Buchhaltungs-Dashboard: Buchungen entstehen, während das Geschäft läuft.
Rückversicherungsverträge
Verträge und Abgaben, verfolgt an denselben Policen und Schäden.
STATION 08 · DAS RISIKO WIRD GETEILT

Jede Police trägt ihren Anteil an den Verträgen.

Weil Policen und Schäden im selben System liegen wie das Hauptbuch, ist Rückversicherung keine Tabellenübung: Verträge und Abgaben werden am tatsächlichen Bestand verfolgt, und ein Großschaden kennt seine Rückerstattungen. Die Bewertung nach IFRS 17 baut auf derselben Grundlage auf.

DERWEIL IM SYSTEM
Abgaben je Police Rückerstattungen bei Großschäden Verdienung & Rückstellungen für IFRS 17
Rückversicherung & IFRS 17 →
STATION 09 · DIE REICHWEITE

Makler, Vergleichsportale, App und Website – dieselbe Engine.

Alles auf dieser Tour läuft gleich ab, egal durch welche Tür das Geschäft kam: ein Maklerportal, ein Vergleichsportal über die API, Ihre App im eigenen Design oder die zweisprachige Website. Die Provision jedes Verkaufs ist für den Makler sichtbar und wird vom Finanzwesen automatisch gebucht.

DERWEIL IM SYSTEM
Maklerprovisionen gebucht API für Vergleichsportale Englisch & Arabisch, von rechts nach links
Vertrieb →
Liste des Maklernetzes
Makler reichen Geschäft ein und sehen ihre Provisionen im eigenen Portal.
Das Dashboard des Unternehmens
Das Kfz-Dashboard des Mitarbeiterportals. Die Bildschirme zeigen fiktive Daten.
STATION 10 · DAS GESAMTBILD

Ein Dashboard über das ganze Unternehmen.

Weil jede Station dieser Tour in einem System stattfand, stimmen die Zahlen überein: Verkauf, Schäden, Werkstätten, Finanzen und Partner in einem Dashboard. Darunter sorgt der Maschinenraum für Verlässlichkeit – Rollen und Berechtigungen, ein vollständiger Prüfpfad, Automatisierung und ein KI-Assistent, der Routineantworten entwirft und den Rest den Menschen überlässt.

DERWEIL IM SYSTEM
wer was wann getan hat Rollen & Berechtigungen je Ansicht KI entwirft Routineantworten Automatisierungs-API
Maschinenraum →
Zum Umfang

Diese zehn Stationen sind nur ein Bruchteil der Plattform.

Sie haben gerade eine Kfz-Police auf dem Idealweg verfolgt. Darum herum liegt alles andere, was ein Versicherer betreibt – und die Modulseiten führen Sie Bildschirm für Bildschirm hindurch.

700+Bildschirme im Mitarbeiterportal
5Produktfamilien: Kfz, Kranken, Sach, Schaden, Finanzen
250+vorgefertigte Dokumentvorlagen
5Portale über die Mitarbeitenden hinaus: Werkstätten, Auftragnehmer, Gutachter, Makler, Auktion
45,000+automatisierte Tests sichern die Plattform ab
WAS DIESE TOUR NICHT GEZEIGT HAT

Das war die Tour. Die Details liegen eine Ebene tiefer.

Und das war eine Kfz-Police. Kranken, Gruppen-Kranken, Sachsparten und Fuhrpark laufen über dieselbe Engine, mit eigenen Regeln.

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